19 dec.-De gemeenteraad bespreekt in januari het plan voor herinrichting van de Laarderweg-West. Het college stelde het ontwerp 9 december vast. De weg krijgt voorrang en wordt ingericht volgens landelijke richtlijnen voor een gebiedsontsluitingsweg.
De Laarderweg verwerkt dagelijks 6.200 motorvoertuigen en 1.100 fietsers. Het nieuwe ontwerp volgt de landelijke richtlijnen voor een gebiedsontsluitingsweg 30 kilometer per uur. Dit betekent bredere fietsstroken, duidelijke oversteekplaatsen en snelheidsremmende plateaus.
Sommige omwonenden vrezen dat de voorrangsregeling tot hogere snelheden leidt. Het gemeentebestuur stelt dat juist deze regeling veiliger is voor fietsers. Zij hebben dan minder te duchten van verkeer uit zijwegen. De plateaus remmen de snelheid af.
Asfalt met klinkeruitstraling
De weg krijgt een nieuwe asfaltlaag met een klinkermotief. Dit combineert het gewenste uiterlijk van klinkers met de voordelen van asfalt: minder trillingen en minder geluid dan echte klinkers.
Overleg met bewoners
De gemeente voerde op meerdere momenten gesprekken met bewoners over het conceptontwerp. Ook externe partijen zoals de brandweer en Veilig Verkeer Nederland brachten advies uit. Bewoners kunnen inspreken tijdens de commissievergadering van 12 januari.
Start uitvoering volgend jaar
Na vaststelling door de raad start de uitvoering ongeveer een jaar later. Wethouder Jacob Eek benadrukt de urgentie: “De Laarderweg is technisch in slechte staat. We willen zo snel mogelijk duidelijkheid, zodat we de noodzakelijke renovatie kunnen uitvoeren.”
